Le « Paquebot des sables », piège pour les navigateurs ?

Alors que le Lydia entame sa carrière sur les sables depuis bientôt cinq mois, dans un rapport daté du 8 décembre 1967, les ingénieurs des PO émettent l’hypothèse que le Lydia présente un risque pour le trafic maritime.

En effet, sa présence particulièrement insolite sur le bord de la côte (à 120 mètres de la mer) inquiète certains responsables de l’administration. Ils pensent que le “Paquebot des sables” risque d’induire en erreur des navigateurs. Ils préconisent alors de le baliser.

Le "paquebot des sables" n'a jamais aussi bien mérité son nom: Il est seul au milieu de nulle part ! (photo août 1967)
L'enseigne pour l'hôtel avait bien été apposée sur la coque en 1967

Pourtant, face à ce problème, le Préfet Maritime ne voit pas la nécessité  d’un balisage particulier. Il est demandé tout de même au propriétaire du paquebot d’installer une enseigne lumineuse visible du large et reproduisant en lumière blanche fixe le mot HÔTEL

(il est encore question a ce moment là d’en ouvrir un à bord) ou tout autre mot ne prêtant à aucune confusion sur la nature du navire.

Feu rouge à tribord
Feu de poupe (blanc)
Au début de sa carrière tous les feux de positions du Lydia sont en place et fonctionnels: Il aurait été tentant de les allumer la nuit (sur la photos le feu vert babord et le feu de tête de mât)

Mais la Commission des Phares n’est pas favorable à l’installation de cette enseigne lumineuse car elle rappelle que de nombreux navires, et notamment les paquebots, ont leur nom écrit en grandes lettres lumineuses; ce qui pourrait faire croire que le Lydia est navigant et engendrer ainsi des erreurs de navigation de la part d’autres bateaux, conduisant à leur échouement.

On a sans doute peur à l’époque que cette éventuelle confusion ne transforme la côte à proximité en cimetière marin ou en chantier de démolition comme la baie d’Alang !

Le cauchemar de l'administration 😉

Il faut reconnaître que cet éventualité a de quoi faire désordre sur un littoral que l’on prévoit de dédier entièrement au tourisme balnéaire et aux sports nautique !

Cette crainte peut faire sourire aujourd’hui, mais il faut se rappeler qu’à l’époque le Lydia est seul au monde sur le sable et que les constructions et immeubles à côté sont inexistants et, de fait, ne peuvent pas lever le doute pour un navigateur peu expérimenté.

Petit rappel de la règlementation concernant les feux de route d'un navire

Finalement la commission demande principalement à la SEMETA, qui est alors encore propriétaire du navire, de ne jamais allumer aucun des feux de route ou de mouillage. En outre la coque du Lydia est entièrement éclairée côté mer par de puissants projecteurs ce qui ne laisse aucun doute sur sa nature.

Les projecteurs côté mer
Les illuminations ne laissent pas de place au doute

Aujourd’hui plus de doute sur la nature échoué du « Paquebot des sables » mais il n’en demeure pas moins qu’à proximité des côtes, le Lydia constitue un amer remarquable pour les navigateurs !

A noter que l’enseigne lumineuse qui surplombait le Lydia s’est effondré au début des années 2000 et n’a jamais été remise en place.

Début 2000, l'enseigne lumineuse, rongée par la rouille, s'est effondrée

                                                                                  Alba Olivier

D’après l’ouvrage Phares et feux de l’Aude et du Roussillon– François Brun – Editions Tech-épaves.

 

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Août 1978, les Pieds Nickelés s’emparent du Lydia- Épisode 2 (fin)-

…Le faux prince arabe fait une entrée remarquée au casino du Lydia:

Leur plan est de faire perdre beaucoup d’argent au “prince arabe”. L’argent perdu n’existant pas puisqu’ils payent en billets à ordre, ce qui se fait couramment pour les très grosses fortunes dont on garantit la solvabilité. En revanche l’un des trois compères récupère des plaques de jeu et va se les faire rembourser en passant pour un joueur chanceux:


Le “roi du pétrole” flambe et distrait l’attention:

Pendant ce temps, le complice encaisse certaines plaques non jouées:

Mais tout se complique lorsque Kuniko, par déférence, demande à un des serveurs arabe du casino de porter une coupe de champagne au “prince” et de s’adresser à lui dans cette même langue:

Évidemment le “prince” ne comprend un mot de ce qui lui est dit ce qui met la puce à l’oreille de Kuniko:

 

 

 

 

Cette révélation du serveur lui démontre qu’elle est en train de se faire escroquer, ce qui la met dans tous ses états. Elle veut alors, à l’aide du personnel du casino, se saisir des trois comparses:

 Pour eux ne reste qu’un seul salut: la fuite….

……mais ils se retrouvent bloqués sur les ponts supérieurs:

 

Les trois amis, oubliant que le paquebot est noyé dans les sables, décident de sauter par dessus bord pour rejoindre Port-Leucate à la nage:

Evidemment ce qui doit arriver arrive, les trois larrons se plantent lamentablement dans le sable:

 Et ils se font cueillir par la maréchaussée…

 

… A laquelle, naturellement, ils fausseront compagnie:

Fin de l’aventure…

L’épisode précédent ICI

                                                                                  Olivier Alba

couv pieds nickelés

Août 1978, les Pieds Nickelés s’emparent du Lydia- Épisode 1 –

En 1978, le dessinateur Pellos fait un séjour sur la station de Port-Barcarès dans le cadre d’une résidence d’artiste. Son séjour lui inspirera une histoire: Les Pieds Nickelés sur le Lydia, parue dans un petit fascicule nommés “Trio” en août 1978. Le luxueux casino n’a plus que quelques mois à vivre mais ça nos personnages l’ignorent. On y croise notamment une certaine Kuniko Tsutsumi

Dans cette aventure les trois compères, Filochard, Ribouldingue et Croquignol sont en séjour à Port-Barcarès:

…Alors que les trois compères piquent un somme, c’est la surprise…

Ils n’en croient pas leurs yeux!

…Mais rapidement leur nature profonde prend le dessus et, lorsqu’ils apprennent que c’est un casino, les trois comparses échafaudent un plan…

…Leur plan est de se faire passer pour de riches clients venus des pays du Golfe...

…Mais évidemment comme ils n’ont pas d’argent, ils demandent à jouer avec des billets à ordre ce qui laisse Kuniko Tsutsumi (eh oui, c’est bien elle!) sceptique…

...Même si elle finit par accepter devant la promesse d’un riche nabab jouant dans son casino et prêt à perdre des millions 

De leur côté, les trois comparses ont tout préparé:

Le plan est en place il ne leurs reste plus qu’a le mettre à exécution….

….La suite ICI

                                                                   OLIVIER ALBA

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Moment de convivialité AAML

La réception du colis des associations offert par la municipalité, a été l’occasion pour les membres de l’AAML de se retrouver en ce début d’année 2020.

Ce fut l’occasion pour le président de  présenter ses vœux pour l’année qui débute tout en rappelant les objectifs pour les mois à venir.

Prés de la moitié des membres de l’association avaient pu se libérer pour l’évènement, en cette période de fêtes où beaucoup sont encore en famille ou au sports d’hivers

Pour cette évènement notre “maître des cérémonies”, Aimé Mérignac, nous a accueilli dans son “casot” de l’île des pêcheurs où le temps semble s’être arrêté. Remercions-le encore une fois car, sans lui, ce moment aurait, sans nul doute, perdu de sa saveur tant le cadre est magique.

 

Après un apéritif sous la tonnelle et sous un radieux soleil de janvier, l’ensemble des membres a migré vers intèrieur où les petites mains avaient dressé une table simple mais ô combien appétissante, en accord avec le lieu et l’ambiance du site…

Le reste de la journée se déroula dans un brouhaha joyeux et animé, le président faisant le tour de la table pour échanger avec tous les convives.

Une belle journée d’échange et de convivialité donc, un grand merci à tous les participants! 

(Photos: Annie-Claude Barba)