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Journées du patrimoine 2020

L’Association des Amis du Moonta-Lydia, était tout naturellement à bord du Paquebot des sables à l’occasion des journées du patrimoine les samedi 19 et dimanche 20 septembre 2020. Deux belles journée pendant lesquelles les visiteurs ont pu venir nous voir pour discuter et échanger en toute convivialité. A cette occasion,  l’association à tenu une buvette à bord du paquebot afin que les visiteurs puissent se rafraichir. Initiative appréciée notamment lors du dimanche où le beau temps était de mise; Nombreux sont aussi les visiteur qui ont pu apprécier les détails dispensés sur l’histoire du Lydia. Bref une belle réussite!

Merci à tous les participants !

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Forum des associations – 5 septembre 2020

Samedi 5 septembre, l’Association des Amis du Moonta Lydia, tenait son stand lors du forum des associations organisé par la municipalité du Barcarès. Tout un chacun a pu nous rencontrer même si parfois le dialogue a pu être difficile, la faute à quelques problèmes de sono. La municipalité a aussi pu se rendre compte que l’équipe s’est largement étoffée. Merci à tous les participants et notamment Carole, Pierre, Fernand, Jacques, Julien et Gérard pour leur implication au côté du président.
Rendez-vous maintenant pour les journées du patrimoine à bord du Paquebot des sables, les samedi 19 et dimanche 20 septembre prochain.

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Les campagnes de rénovation du Lydia -épisode 2-

Campagne 2015/2016

En 2015, la seconde tranche est engagée avec la participation de l’association (Association des Amis du Moonta Lydia) auprès de laquelle la municipalité a sollicité une assistance technique et historique.

La rénovation du paquebot se porte sur le pont des embarcations qui a été débarrassé des lames de terrasse qui le recouvrait et des multiples couches d’étanchéité disgracieuses. Le pont d’origine proprement dit a été mis à jour, il est calfaté pour en assurer l’étanchéité.5

Le pont des embarcations avait été recouvert par le précédent propriétaire de multiples couches pour tenter de résoudre, en vain, les problèmes d’étanchéité des hauts du navire. Le tout surplombé de lames de terrasse de la grande distribution pour une esthétique plus que discutable. Solution inefficace, onéreuse et sans rapport avec la réalité patrimoniale.

L’AAML est chargée de trouver une solution à ce problème et propose à la municipalité de faire appel aux services d’une société spécialisée en charpente de marine et basée à Marseille.

Marché réalisé avec appel d’offre, les charpentiers se mettent au travail, le pont ayant été préalablement dégagé par les employés municipaux.

Le travail est colossal! Il s’agit de rainurer les vieux joints d’origine pour en déposer de nouveaux. L’opération reste conforme à celle traditionnelle si ce n’est que l’étoupe et le goudron sont remplacés par une gomme synthétique plus résistante dans le temps.

En tout il a fallu refaire 2, 5 km de joints  et changer les 3000 bouchons en bois qui cachent les boulons fixant le pont à la structure du navire.

Le pont rénové

Le changement le plus visible par tous reste néanmoins celui de la nouvelle livrée du Paquebot qui retrouve ses couleurs noire et blanche d’origine, marques d’un nouveau départ:

Présent et passé..ou peut-être l'inverse

Le résultat est à la hauteur des espérances, l’effet est saisissant entre le “AVANT”

Et le “Après “ peinture….

Le “Paquebot des sables” peut envisager l’avenir avec une sérénité retrouvée, silhouette forte qui s’inscrit résolument dans le paysage environnant.

Et tant pis pour les nostalgiques du blanc !

Le lien vers l’article traitant de la campagne de rénovation précédente ICI

Le lien vers l’article traitant de la campagne de rénovation suivante ICI

Olivier Alba

Président de l’AAML